دانشگاه مازندران

 آمار

تعداد نشریات30
تعداد شماره‌ها467
تعداد مقالات4,519
تعداد مشاهده مقاله7,144,865
تعداد دریافت فایل اصل مقاله5,334,678
یعقوبی, اسماعیل, دادخواه, مسعود. (1400). بررسی تطبیقی ارجاع به شرط داوری قرارداد اجاره کشتی در بارنامه دریایی (کشورهای منتخب: انگلستان، چین، آلمان و ایران). پژوهشنامه مدیریت اجرایی, 5(1), 221-236. doi: 10.22080/lps.2021.20775.1224
اسماعیل یعقوبی; مسعود دادخواه. "بررسی تطبیقی ارجاع به شرط داوری قرارداد اجاره کشتی در بارنامه دریایی (کشورهای منتخب: انگلستان، چین، آلمان و ایران)". پژوهشنامه مدیریت اجرایی, 5, 1, 1400, 221-236. doi: 10.22080/lps.2021.20775.1224
یعقوبی, اسماعیل, دادخواه, مسعود. (1400). 'بررسی تطبیقی ارجاع به شرط داوری قرارداد اجاره کشتی در بارنامه دریایی (کشورهای منتخب: انگلستان، چین، آلمان و ایران)', پژوهشنامه مدیریت اجرایی, 5(1), pp. 221-236. doi: 10.22080/lps.2021.20775.1224
یعقوبی, اسماعیل, دادخواه, مسعود. بررسی تطبیقی ارجاع به شرط داوری قرارداد اجاره کشتی در بارنامه دریایی (کشورهای منتخب: انگلستان، چین، آلمان و ایران). پژوهشنامه مدیریت اجرایی, 1400; 5(1): 221-236. doi: 10.22080/lps.2021.20775.1224

بررسی تطبیقی ارجاع به شرط داوری قرارداد اجاره کشتی در بارنامه دریایی (کشورهای منتخب: انگلستان، چین، آلمان و ایران)

پژوهشنامه حقوق تطبیقی
مقاله 10، دوره 5، شماره 1 - شماره پیاپی 7، فروردین 1400، صفحه 221-236    اصل مقاله (488.17 K)
نوع مقاله: علمی پژوهشی
شناسه دیجیتال (DOI): 10.22080/lps.2021.20775.1224
نویسندگان
اسماعیل یعقوبی* 1؛ مسعود دادخواه2
1استادیار گروه مدیریت دانشکده مدیریت و علوم انسانی، دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار، چابهار، ایران.
2دانشجوی مقطع کارشناسی ارشد مدیریت بازرگانی دریایی، دانشکده مدیریت و علوم انسانی، دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی، چابهار، چابهار، ایران.
تاریخ دریافت: 27 دی 1398،  تاریخ بازنگری: 12 اردیبهشت 1399،  تاریخ پذیرش: 12 مرداد 1399 
چکیده
اجاره کشتی سال‌هاست به روش متداولی برای ارائه خدمات حمل و نقل در مسیرهای دریایی مختلف تبدیل شده و بارنامه دریایی هم یکی از اصلی‌ترین اسناد حمل و تجارت بین‌الملل در میان تمام کشورهای دنیا پذیرفته شده است. در این میان ممکن است مواردی اتفاق بیافتد که بین مندرجات روی قرارداد اجاره کشتی و متن بارنامه دریایی اختلافاتی وجود داشته باشد. گیرندگان یا ارسال‌کنندگان بارنامه و نیز دارندگان بعدی آن که مالکیت کالا را با ظهرنویسی به دست آورده‌اند اطلاع دقیقی از توافقات بین مالک و مستأجر کشتی نداشته و این می‌تواند منشاء اختلافات شود. به منظور حل و فصل اختلافات بین مفاد بارنامه و قرارداد اجاره، درج شرط داوری یکی از شیوه‌هایی است که نحوه رسیدگی به اختلافات احتمالی بین طرفین را مشخص و تسهیل می‌کند. با توجه به رویکرد متفاوت قوانین کشورهای گوناگون نسبت به این موضوع و نظر به تحولات کنوانسیون‌های بین‌المللی، نحوه برخورد با این موضوع در دنیا متنوع است. قانون دریایی کشورمان نیز که با الهام از قواعد لاهه از سال 1343 تاکنون بدون تغییر اجرا می-گردد با رویه کشورهای مختلف شباهت‌ها و تفاوت‌هایی دارد. مقاله حاضر درج شرط داوری مربوط به قرارداد اجاره کشتی داخل متن بارنامه دریایی را در میان کشورهای منتخب شامل انگلستان، چین، آلمان و ایران مورد بررسی قرار داده است. در پایان، بنظر می‌رسد تشکیل یک دادگاه تخصصی دریایی و کمیته‌های داوری حرفه‌ای در کنار به روزرسانی قوانین دریایی ایران با مقتضیات ملّی و الزامات کنوانسیون‌های جدیدتر بتواند پیشنهادهایی برای بهبود رویه حل اختلافات در این زمینه باشد.
کلیدواژه‌ها
بارنامه دریایی؛ درج شرط؛ داوری؛ قرارداد اجاره کشتی؛ حل اختلاف
عنوان مقاله [English]
A Comparative Study on Incorporation of Charterparty Arbitration Clauses into Bills of Lading (Selective Countries: England, China, Germany and Iran)
نویسندگان [English]
Esmaeil Yaghoubi1؛ Masoud Dadkhah2
1Assistant Professor, Faculty of Management & Humanitarian Sciences, Chabahar Maritime University, Chabahar, iran.
2MSc Student in Maritime Business Management, Faculty of Management & Humanities Chabahar Maritime University, Chabahar, Iran
چکیده [English]
Abstract
Charterparties are being used for years as a common practice worldwide to provide shipping services in various international routes. A bill of lading is known as one of the most important documents in maritime transportation all over the world. There might be some discrepancies between the written consent on a charterparty and the terms and conditions stipulated on a bill of lading. The shippers or consignees in the bill of lading, and also its forthcoming transferees may be totally unaware about exact content of the parties' agreements. To facilitate settlement of the disputes which may arise between the terms of conditions of these two documents, incorporation of an arbitration clause in the charterparty is one of the methods which may contribute to resolution of the arguments. Different countries have their own laws so each of them takes different approaches towards settlement of their disputes by either courts or arbitration. The Maritime Law of Iran ratified as early as 1964 was primarily inspired from Hague Rules 1924. It has differences as well as similarities with the laws of other countries. The current paper intends to address incorporation of the charterparty arbitration clause into bills of lading among the selective countrie including England, China, Germany and Iran. Establishment of technical maritime courts and professional arbitration committees in addition to updating the national maritime law in accordance with the latest national requirements and the most recent international conventions could be clues to improve the process of dispute settlement in this field.
کلیدواژه‌ها [English]
Bill of Lading, Charterparty, Arbitration, Incorporation Clause, Dispute Settlement
مراجع
  1. Allison, Simon (2014). "Choice of Law and Forum Clauses in Shipping Documents-Revising Section 11 of the Carriage of Goods by Sea Act 1991(CTH)", Monash University Law Review, Vol.40, No.3.
  2. Allison, Simon; Dharmananda, Kanaga (2014). "Incorporating Arbitration Clauses: The Sacrifice of Consistency at the Altars of Experience", Arbitration International, Vol.30, Issue 2.
  3. Djadjev, Ilian Nikolaev (2016). Law and Practice of the Obligations of the Carrier over the Cargo,PhD Thesis, University of Groningen.
  4. Garnett, Richard (2013). "Coexisting and Conflicting Jurisdiction and Arbitration Clauses", Journal of Private International Law, Vol.9, No.3, pp.361-386.
  5. Goldby, Miriam (2007). "Incorporation of Charterparty Arbitration Clauses into Bills of Lading: Recent Developments", Denning Law Journal, Vol.19, pp.171-180.
  6. Gross, Justice (2018). A Case Review, Court of Appeal of England & Wales.
  7. Jia, Shengnan (2013). Incorporation of Arbitration Clauses under a Charterparty and a Bill of Lading: English and Chinese Law Perspectives, JASM01 Master Thesis, Faculty of Law, Lund University.
  8. Li, Lianjun (2015). "Recognition of Incorporation of Arbitration Clauses into Bills of Lading under PRC Law and its Practical Implications", London Maritime Arbitrators Association (LMAA).
  9. Majdzadeh Khandani, Kourosh (2018). Rights and Liabilities of the Consignees/Endorsees: A Comparative Study of the Rotterdam Rules and English Law, A Thesis Submitted to the University of Manchester for the Degree of PhD Law in the Faculty of Humanities.
  10. Marrella, Fabrizio (2005). "Unity and Diversity in International Arbitration: The Case of Maritime Arbitration", American University International Law Review, Vol.20, Issue 5.
  11. Nilolaev,
  12. Ozdel, Melis (2014). "Incorporation of Arbitration Clauses into Bills of Lading", London Maritime Arbitrators Association (LMAA).
  13. Plomaritou, Evi (2014). "A Review of Shipowner's and Charterer's Obligations in Various Types of Charter", Journal of Shipping and Ocean Engineering, Vol.4, pp. 307-321.
  14. Plomaritou, Evi; Voudouris, Yiannis (2019). "The Relationships of Bill of Lading, Charterparty and Other Transport Documents", Journal of Economic, Management and Trade (JEMT), Vol.24, No.6, pp.1-8.
  15. Smeele, Frank (2009). "Bill of Lading Contracts Under European National Laws: Civil Law Approaches to Explaining the Legal Positions of the Consignee under Bills of Lading", London Maritime Arbitrators Association (LMAA).
  16. Walton, Erin (2017). "Incorporation of Charter party Terms into Bills of Lading", Club's London Office, July 2017.
آمار
تعداد مشاهده مقاله: 770
تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 577


سامانه مدیریت نشریات علمی. قدرت گرفته از سیناوب