دانشگاه مازندران

  اخبار و اعلانات

 آمار

تعداد نشریات28
تعداد شماره‌ها426
تعداد مقالات4,164
تعداد مشاهده مقاله6,739,123
تعداد دریافت فایل اصل مقاله4,988,661
قهری, مهنوش, لحمیان, رضا, آزاده دل, یعقوب. (1393). ارزیابی موقعیت ایستگاه‌های اتوبوس و تاکسی بر اساس مدل AHP با استفاده از GIS (مطالعه موردی منطقه 4 شهرداری تهران). پژوهشنامه مدیریت اجرایی, 2(7), 127-146.
مهنوش قهری; رضا لحمیان; یعقوب آزاده دل. "ارزیابی موقعیت ایستگاه‌های اتوبوس و تاکسی بر اساس مدل AHP با استفاده از GIS (مطالعه موردی منطقه 4 شهرداری تهران)". پژوهشنامه مدیریت اجرایی, 2, 7, 1393, 127-146.
قهری, مهنوش, لحمیان, رضا, آزاده دل, یعقوب. (1393). 'ارزیابی موقعیت ایستگاه‌های اتوبوس و تاکسی بر اساس مدل AHP با استفاده از GIS (مطالعه موردی منطقه 4 شهرداری تهران)', پژوهشنامه مدیریت اجرایی, 2(7), pp. 127-146.
قهری, مهنوش, لحمیان, رضا, آزاده دل, یعقوب. ارزیابی موقعیت ایستگاه‌های اتوبوس و تاکسی بر اساس مدل AHP با استفاده از GIS (مطالعه موردی منطقه 4 شهرداری تهران). پژوهشنامه مدیریت اجرایی, 1393; 2(7): 127-146.

ارزیابی موقعیت ایستگاه‌های اتوبوس و تاکسی بر اساس مدل AHP با استفاده از GIS (مطالعه موردی منطقه 4 شهرداری تهران)

مطالعات ساختار و کارکرد شهری
مقاله 6، دوره 2، شماره 7، مهر 1393، صفحه 127-146    اصل مقاله (892.93 K)
نوع مقاله: علمی- پژوهشی
نویسندگان
مهنوش قهری* 1؛ رضا لحمیان2؛ یعقوب آزاده دل3
1شرکت مهندسین مشاور پارس
2دانشگاه پیام نور بابل
3شهرداری تهران
تاریخ دریافت: 08 تیر 1393،  تاریخ بازنگری: 17 دی 1393،  تاریخ پذیرش: 19 فروردین 1394 
چکیده
با افزایش جمعیت و تراکم شهری، ترافیک سنگین و همچنین چالش‌های زیست محیطی چند دهه گذشته در شهرها، توسعه حمل و نقل شهری به منظور توسعه اقتصادی، افزایش دسترسی، امنیت و سلامت روانی و متاثر تغییرات سیاسی و اجتماعی و فناوری یکی از مسائل مورد توجه برنامه­ریزان شهری است. منطقه 4 شهرداری تهران بیشترین جمعیت را در بین مناطق دارد و با چالش‌های متعددی در ارتباط با حمل و نقل شهری رو به رو است. از این­رو در این پژوهش، با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) و نرم­افزار ARCGIS به بررسی مکان‌های مساعد ایستگاه‌های حمل و نقل شهری پرداخته شده است. چهار معیار کاربری، دسترسی، جمعیت ساکن، سیستم حمل و نقل مترو و اتوبوس همراه با زیرمعیارهای خود وزن دهی شده و لایه‌های اطلاعاتی آنها در نرم افزار ARCGIS ساخته شدند. در نهایت اوزان با لایه ترکیب شده و نقشه نهایی ایستگاه­های حمل و نقل شهری تعیین گردید. نتایج نشان می­دهد که بیشتر ایستگاه­ها باید در قسمت جنوبی و مرکزی ایجاد گردند. همچنین به نظر    می­رسد ایستگاه‌های اتوبوس معابر شهری را به­صورت لازم پوشش نمی‌دهد و در نهایت نتایج نشان داد که روش تحلیل سلسله مراتبی می‌تواند روش مناسبی برای ارزیابی حمل و نقل باشد.
کلیدواژه‌ها
حمل و نقل شهری؛ روش AHP؛ منطقه 4 تهران؛ تهران
عنوان مقاله [English]
aa
نویسندگان [English]
Mahnoosh Ghahri1؛ Raze Lahmian2؛ Yaghob Azadehdel3
1، Mehnoosh57@yahoo.com
2University of Payam Noor, Babol.
3Municipality of Tehran.
آمار
تعداد مشاهده مقاله: 1,874
تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 7,850


سامانه مدیریت نشریات علمی. قدرت گرفته از سیناوب